國內(nèi)鍛造車輪的生產(chǎn)加工成本分析
不管是做任何行業(yè),成本都是一個非常重要的問題。對于鍛造車輪來說,分析鍛造車輪的生產(chǎn)成本問題,對于企業(yè)來說是非常的,它與鍛造車輪的價格的制定、成本管理、計算利潤等密切相關(guān)。
鍛造車輪的生產(chǎn)加工成本分析
鍛造車輪的生產(chǎn)加工成本的構(gòu)成可按生產(chǎn)費用的經(jīng)濟用途來劃分,按經(jīng)濟用途劃分的費用項目稱為成本項目。根據(jù)財政部門的規(guī)定,一般分為原材料、燃料和動力、工資及附加費、廢品損失、車間經(jīng)費和企業(yè)管理費六項。

對于定制加工,成本項目的劃分和內(nèi)容大致如下。
1、原材料指構(gòu)成鍛造車輪實體而消耗的鋼材(扣除可回收的廢料,如毛邊、連皮、料頭等的價值)。
2、燃料和動力指直接用于鍛造加工生產(chǎn)鍛造車輪鍛件的外購和自制的燃料和動力(電、蒸汽、壓縮空氣等)。模具指直接用于生產(chǎn)鍛造車輪鍛件的各種模具。
3、生產(chǎn)工人工資和附加費:指直接參加鍛造車輪鍛件生產(chǎn)的工人的工資及按規(guī)定比例提取的工資附加費。
4、廢品損失指生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢品所發(fā)生的損失。
5、車間經(jīng)費指為管理和組織車間生產(chǎn)所發(fā)生的費用。
6、企業(yè)管理費指為管理和組織全長生產(chǎn)發(fā)生的費用。對于全能廠的鍛造車間則為按比例分?jǐn)偟脑擁椯M用。
按費用的經(jīng)費用途(即按成本項目)分組,可以清楚地反映產(chǎn)品成本的構(gòu)成,觀察不同經(jīng)濟用途的費用在成本中所占的比例,分析造成成本升降的具體原因。因此,在企業(yè)成本管理工作中,主要采用這種分類方法。

影響鍛造車輪的生產(chǎn)加工成本的因素
鍛造車輪鍛件成本中,影響較大的就是材料費,如近期鋼材的價格大幅上漲,產(chǎn)品的價格也必然水漲船高。
除去材料費、工人工資之外,模具費、管理費等均與鍛造車輪的生產(chǎn)數(shù)量有關(guān)。當(dāng)生產(chǎn)數(shù)量不大時,采用昂貴的專用設(shè)備和模具,必然導(dǎo)致生產(chǎn)成本的提高;當(dāng)生產(chǎn)批量很大時,若仍用簡單的自由鍛設(shè)備,必然導(dǎo)致材料利用率和勞動生產(chǎn)率的降低,同樣會引起生產(chǎn)成本的提高。
對于中、小批量生產(chǎn)來說,胎模鍛造將是一種比較合理的鍛造方法,只有當(dāng)生產(chǎn)批量相當(dāng)大時,采用模鍛才算是比較合理的。而當(dāng)鍛造車輪需要量只有幾件、十幾件時,自由鍛應(yīng)當(dāng)是優(yōu)先選用的鍛造方法。
工藝的先進與落后,應(yīng)視具體生產(chǎn)條件(特別是生產(chǎn)批量)而論,結(jié)果還是應(yīng)以經(jīng)濟效果來評價工藝方案的優(yōu)劣。
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