鍛造大型鍛件車(chē)間內(nèi)的噪聲控制
熱模鍛壓力機(jī)是鍛造車(chē)間內(nèi)相當(dāng)大的噪聲源。它包括鍛件成形瞬間上下模與鍛件相互碰撞產(chǎn)生強(qiáng)烈的打擊噪聲、曲軸-連桿-滑塊連接部位的間隙在鍛擊力作用下產(chǎn)生的沖擊噪聲、齒輪噪聲，以及離合器-制動(dòng)器的排氣噪聲等。
齒輪的相互嚙合是壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲源之一。除適當(dāng)提高齒輪制造與安裝精度外，應(yīng)盡量用斜齒輪和人字齒輪代替直齒輪傳動(dòng)，或?qū)X輪傳動(dòng)封閉安置在油槽中。在可能的情況下，用高分子材料、粉末冶金材料代替鋼制齒輪可增大阻尼，減少噪聲。采用斜齒輪代替直齒輪可降低噪聲12dB。
熱模鍛壓力機(jī)氣動(dòng)離合器與制動(dòng)器在動(dòng)作過(guò)程中所產(chǎn)生的排氣噪聲高達(dá)110~125dB(A)，鍛造鍛件時(shí)該噪聲以中高頻噪聲為主，采用阻抗復(fù)合型消聲器能有效的控制這種排氣噪聲，一般在分配閥的排氣口安裝消聲器可降低噪聲20dB以上。但設(shè)計(jì)時(shí)要求該消聲器的排氣阻力不能太大，阻性材料應(yīng)選用不銹鋼纖維，以增強(qiáng)消聲器的抗油污能力。
為了減少壓力機(jī)在鍛件成形時(shí)產(chǎn)生的沖擊噪聲，可在壓力機(jī)床身的敞開(kāi)處安裝隔聲門(mén)，將整個(gè)模具空間封閉起來(lái)。門(mén)能方便啟閉，門(mén)上設(shè)有玻璃窗，對(duì)于具有自動(dòng)送料裝置的壓力機(jī)，可把整個(gè)壓力機(jī)全封閉，能使噪聲降低20~25dB。
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